在炎热天气下，一些旅客在郑州长途汽车中心站的售票大厅排起了长队，只因9个人工售票窗口中只有1个开放。此现象在网上引发了广泛关注。

视频显示，该汽车站的9个售票窗口中，有8个处于关闭状态，仅有一个窗口在运作，排队购票的队伍一直延伸到大厅入口。当天郑州最高气温达到36℃，而售票大厅并无空调，只有候车厅提供降温设施。

记者在现场注意到，排队人群中不乏老年人和携带大件行李的旅客。一些老年旅客表示，他们不熟悉线上或自助机购票方式，只能选择排队。此外，有旅客透露，网上购票需要额外支付2元服务费，因此选择线下排队。同时，退改签和现金购票等业务也必须通过人工窗口办理。

郑州长途汽车中心站工作人员承认，确实存在部分时段单窗口运营的情况，并称车站主要根据客流变化来动态调配人力。该工作人员表示，目前车站正大力推广自助售票，当客流高峰来临时，会引导旅客使用自助机，市民也可选择线上提前购票。

北京市中闻律师事务所的合伙人王维维指出，汽车客运站推广线上和自助购票是符合数字化发展趋势的，也有助于企业提高运营效率和降低成本。然而，对于承担公共运输服务职能的客运站而言，不能仅仅以效率为重，而忽视了基本公共服务的保障。

王维维进一步解释，从法律和公共服务角度来看，公众享有平等、便捷接受公共服务的权利。对于老年人、现金购票者以及有退改签需求的旅客，客运站应保留必要的人工服务能力，以确保所有群体都能公平地获得服务。在客流高峰或高温等特殊情况下，仅保留一个人工窗口导致旅客长时间排队，表明其服务保障措施未能跟上实际需求。

中国商业经济学会副会长宋向清认为，数字化转型不应导致服务简化和保障削弱，公共服务必须兼顾效率与人文关怀。他表示，此次事件暴露了群众出行中的痛点，也为城市公共服务管理敲响了警钟。

7月15日，郑州交通运输集团有限责任公司就此事发布了致歉声明，并宣布将在全市各汽车站进行服务整改。即日起，将动态增开人工窗口，并增派人员引导购票。整改情况将上报主管部门，并接受媒体和社会监督。目前，郑州长途汽车中心站除了增加固定开放的人工窗口数量外，还安排了专人引导旅客使用自助机购票，并增设了风扇、鼓风机等降温设备。